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輸送帶的修補(bǔ)工藝的三大步驟作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-27    點(diǎn)擊次數(shù)：

      輸送帶的修補(bǔ)工藝的三大步驟
      （1）表面處理表面處理的目的是使修補(bǔ)劑同輸送帶骨架地粘結(jié)。將破口打磨粗糙成60°～90°坡口，并清凈表面，這是修補(bǔ)成功的關(guān)鍵所在。操作上要根據(jù)破損情況，切割成不同的割坡口，砂輪打磨，用清洗液（如丙酮之類）進(jìn)行清洗后保潔。
      （2）調(diào)膠修補(bǔ)選用成液體狀的修補(bǔ)劑，按比例將樹脂和固化劑進(jìn)行混合，攪拌均勻，涂抹在坡口中。一般固化時(shí)間為幾分鐘到十幾分鐘，在固化前完成修補(bǔ)工作，坡口應(yīng)大一些，使修補(bǔ)劑能把未破損的覆蓋膠粘上。
      （3）固化修補(bǔ)劑在坡口中發(fā)生自硫化，獲得其理化性能和與基體的粘結(jié)，一般在常溫下為幾小時(shí)至幾天，初幾小時(shí)為基本硫化，可達(dá)到固化的70～8程度，即24h可達(dá)到90。環(huán)境溫度升高，則固化時(shí)間縮短，放在冬季室外施工時(shí)需加保溫或加溫固化措施。

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