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芳綸作為輸送帶骨架材料的優(yōu)勢是明顯的,尤其是用在斷裂強(qiáng)度大于1800N,甚至高達(dá)4000N的超高強(qiáng)度織物芯輸送帶上。
使用芳綸纖維織造的簾布骨架強(qiáng)度保持率高,伸長率可低于0.5%。在等質(zhì)量的情況下,芳綸的強(qiáng)度約為鋼絲的7倍,模量為鋼絲的2倍,故有“合成鋼絲”的美稱。在目前使用的輸送帶增強(qiáng)材料中,芳綸的強(qiáng)度質(zhì)量比最大,其斷裂伸長率和蠕變率低于聚酯和錦綸而至少高于鋼絲。芳綸的抗拉伸疲勞性能與錦綸相當(dāng),優(yōu)于鋼絲;其耐壓疲勞性能稍低于錦綸,優(yōu)于鋼絲。芳綸用作輸送帶的骨架材料可延長單機(jī)運(yùn)距、減少帶體厚度和輸送帶自身重量,這不僅可以減小輸送機(jī)自身的功率消耗,更主要的是可以增強(qiáng)輸送帶運(yùn)行的穩(wěn)定性、減少維修的工作量,有利于輸送帶的搬運(yùn)、安裝和拆卸。耐磨型輸送帶:提高輸送帶覆蓋膠的耐磨性能,在不改變輸送帶帶體結(jié)構(gòu)的條件下,可以大幅度提高輸送帶的使用壽命。目前國內(nèi)對于這方面的研究較少,德國W型輸送帶標(biāo)準(zhǔn)要求覆蓋膠的拉伸強(qiáng)度不小于18MPa,DIN磨耗量不大于90mm3,拉斷伸長率不小于400%。
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